一、分類：
首先是減速機硬齒面和軟齒面有何區別，根據減速機齒面硬度的大小，通常人們將齒輪傳動分為兩類，即硬齒面齒輪傳動和軟齒面齒輪傳動。
通常一對嚙合齒輪的齒面硬度均大于350HBS，稱為硬齒面齒輪，否則即稱為軟齒面齒輪。
根據齒面硬度的大小，通常人們將齒輪傳動分為兩類，即硬齒面齒輪傳動和軟齒面齒輪傳動。企業可以根據需求而選擇，兩種齒輪傳動各有利弊，由于硬齒面傳動載荷大，使用壽命長，在行業內被廣泛的應用。
二、安裝：
1.可按實際要求采用多種安裝形式，六個面均能安裝。
2.安裝必須牢固，可靠。
3.原動機、減速機的工作機構之間須仔細對中，誤差不得大于所用聯軸器的許用補差。
4.安裝后用手轉動，必須靈活、無卡滯現象。
三、使用 ：
潤滑油的使用更換
1.第一次使用或新更換蝸桿副、運轉150-400小時后更換潤滑油，以后的換油周期小于或等于4000小時。
2.定期檢查油的份量和質量，保留足夠潤滑油，及時更換混入雜質或變質的油。
3.注油量須按表要求，不同牌號的油禁止混用，牌號相同而粘度不同的油允許混用。
4.注油量附表1，油品照附表25減速機工作環境溫度為-40～+40℃。當環境溫度低于0℃時，啟動前潤滑油必須加熱到0℃以上或采用低凝固點的潤滑油。
四、維護：
1.不得重力錘擊減速機外殼，以免損壞。
2.定期檢修安裝基礎、密封件、傳動軸等是否正常。
3.如正常使用時，潤滑油的最高溫度應小于85℃。油溫溫升變化異常，產生不正常噪音等現象時，必須立即停機檢查，排除故障后，方可繼續使用。
4.更換新的備件必須經跑合和負載試驗后再正式使用。
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