同步式齒輪減速機機身外型由電腦輔助設計完成，齒輪的扭力，軸承的使用壽命，機身結構的強度等都是采用最現代化的檢測技術計算的。產品的結構適用于廣泛電機裝配。使用和安裝具有多功能性和適用性。產品有如此高的質量是由于采用了專門針對使所有性能參數都保持一致性的技術，以及產品的制作，加工和成品的嚴密質量檢驗。
在發動機上增加機油泵，利用油泵的壓力把機油強制地供給各潤滑點。壓力潤滑屬于強制潤滑，強制潤滑是靠油泵以一定壓力將潤滑油輸送給摩擦副?！?/div>
二、飛濺潤滑法
由裝在連桿上的打油桿將油甩起飛濺到各潤滑部位潤滑，因而氣缸和運動機構只能采用同一種潤滑油。此種方法多用于無十字頭的小型齒輪減速機中。
三、噴入潤滑法
噴入潤將噴入的油霧跟隨氣體進入氣缸等潤滑地點，如超高壓齒輪減速機，滑片齒輪減速機及螺桿齒輪減速機均采用噴油潤滑。
四、滴油潤滑法
利用油杯，和輸油管道，把潤滑油送到應該加油的機件上去，或者按時用油壺加注潤滑油。
五、油環潤滑法
利用旋轉的軸帶動活動地套在軸上的油環，油環則將油池中的油帶入軸承，進入循環潤滑。
總的來說，意大利齒輪減速機進行潤滑既能減輕齒輪減速機的傳動磨損，又能防止其摩擦部件生銹，對齒輪減速機而言是一種保養，潤滑油要按要求進行定期更換。
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