減速機內部結構復雜，為了能夠保障其工作效率和延長使用壽命，需要定期維修和保養，這里分別從定期檢查和適當維修兩個角度，列舉常見的問題并進行分析。
從定期檢查上看，可以從以下四方面進行：
（1）
擺線針輪減速機聯結件的松緊程度和同心度對于減速機運行來說是十分重要的，要控制好松緊程度和同心度這兩個指標，這樣才能有效避免設備在飛轉矩力量下造成的嚴重損傷。
（2）需要定期檢查減速機的基本裝置情況，比如裝置安裝、螺絲固定、運轉情況等，要確保減速機能夠實現平衡運動，將不合理的螺絲進行適當位置調整或者重新安裝。
（3）減速機的油量要控制在一個標準范圍內，低于這個標準就要添加，不能過高也不能過低，保證減速機能夠正常運行。
（4）減速機使用一段時間后，根據需要進行更換新油，減速箱中的金屬粉末清理干凈，但要注意，加入的油量要保障減速機能夠實現正常運轉，并且能夠極大發揮潤滑的作用。
從適當維修上看，需要注意以下六個方面：
（1）對于設備中比較容易腐蝕的零件，比如軸密封圈，很容易老化和磨損，在減速機運行過程中能夠保證兩個接觸部位的平滑性和密封性，還可以減少運行產生的噪音，需要定時檢查和更換軸密封圈。另外，軸密封圈磨損很容易使工作環境中的粉塵或者一些金屬粉末進入減速機內部。
（2）當減速機的運行溫度超過軸承使用溫度時，需要停機檢查，仔細檢查減速機的軸承、陣齒套、花盤、間隔環、銷套等部位是否有損壞，如果存在一定程度的形變或者損壞，需要及時更換，同時在更換時還要注意正確安裝。
（3）在減速機正常工作時偏心軸承受力較大，在解體檢修時應及時更換偏心軸承。
（4）當
減速機被拆封進行維修檢查時，再次安裝過程必須要慎重和仔細，將接觸面擦拭干凈后，用密封膠更換厚度適宜的密封墊。
（5）不同的減速機型號相應的內部結構，零件以及設備參數等一系列數據是不同的，在維修中不能隨意更換內部零件，或者與其他減速機零件進行拼湊使用。
由于減速機使用的條件、運行環境、運行時間等不同，因此在實際運行過程中會出現各種故障，減速機安裝、使用和維修保養時都需要嚴格安裝操作標準進行。另外，相關工作人員要提高重視，將擺線針輪減速機的優勢充分體現出來，提高工作效率。
