以便融入猛烈的市場(chǎng)需求，并能更強(qiáng)的服務(wù)項(xiàng)目于中國(guó)金屬制造制造行業(yè)，拉絲機(jī)傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)方案也已經(jīng)向硬齒面齒輪的傳動(dòng)系統(tǒng)方式變化，主要表現(xiàn)便是現(xiàn)階段銷售市場(chǎng)上早已選用較多的超強(qiáng)力窄v聯(lián)組帶加拉絲機(jī)專用型硬齒面減速機(jī)的組成，選用融入拉絲機(jī)總體構(gòu)造的規(guī)范減速器，并將此減速器與安裝殼體、主軸軸承、鋼絲繩卷筒等合理的融合在一起，產(chǎn)生一套以硬齒面齒輪為關(guān)鍵傳動(dòng)系統(tǒng)方式的拉絲機(jī)傳動(dòng)裝置。
規(guī)范硬齒面減速機(jī)與二次線性蝸輪副相較為，有以下內(nèi)容優(yōu)點(diǎn):1、傳動(dòng)系統(tǒng)高效率，承載力強(qiáng);2、配制靈便，組成便捷;3、安裝簡(jiǎn)單;4、成本費(fèi)有效;5、可完成參數(shù)化設(shè)計(jì);6、長(zhǎng)期趨勢(shì)等。
硬齒面減速機(jī)選用了斜傳動(dòng)齒輪，在雨淋系統(tǒng)齒合時(shí)高效率為0.95--0.98，基礎(chǔ)理論較大傳送輸出功率《50000kw;速率v/(m/s)<=130;針對(duì)二次線性蝸輪蝸桿付，在加工精度較高、潤(rùn)化狀況優(yōu)良的狀況下，其傳動(dòng)系統(tǒng)高效率最大只有做到0.95，但在一般的蝸桿傳動(dòng)中，其高效率一般范疇是0.70-0.92。因?yàn)槭馨l(fā)燙限定，較大傳送輸出功率Pi(kw)=750，但一般《50kw。現(xiàn)階段髙速、大規(guī)格型號(hào)拉絲機(jī)早已變成了銷售市場(chǎng)的流行，在其中功率大的的電動(dòng)機(jī)在大規(guī)格型號(hào)拉絲機(jī)上的運(yùn)用非常廣泛，選用傳動(dòng)系統(tǒng)高效率的硬齒面齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)方式，會(huì)給客戶產(chǎn)生不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)收益，有優(yōu)良的銷售市場(chǎng)預(yù)估。
減速比與傳送輸出功率中間存有正比例關(guān)聯(lián)，可是減速比越大則代表著傳動(dòng)齒輪中間的管理中心距就越大。大規(guī)格型號(hào)拉絲機(jī)的特性就取決于，拉撥電纜線徑粗，拉撥力大，所需拉撥輸出功率大，那樣就造成 殼體過(guò)度極大。
在同樣的減速比狀況下，選用傳動(dòng)齒輪能夠適度提升傳動(dòng)系統(tǒng)等比級(jí)數(shù)，方能做到預(yù)估的傳動(dòng)比，可是蝸輪蝸桿付因?yàn)槭芷浒惭b方式(蝸輪蝸桿付受潤(rùn)化標(biāo)準(zhǔn)限制只有水準(zhǔn)安裝)的危害，只有選用極大的殼體構(gòu)造。
